Margarita Feldman

Mervärdesskatten, eller momsen som vi i dagligt tal kallar den, är en statlig skatt på konsumtion. Det är du och jag som konsumenter som ska bära kostnaden för momsen. Lyssna på artikeln som podd!

Nytt poddavsnitt! Samtal mellan Centrum för Näringslivshistorias forskningschef Anders Houltz, och Skeppshultcykelns ägare Jonas och Magnus Andersson om att tillverka kvalitetscyklar i Sverige och om samarbetet kring den nya boken om cykelfabriken.

Det var en gång en fattig torparson som med hjälp av gott affärssinne och tre modiga söner utvecklade ett företag som blev världsledande inom träleksaker – Brio. Lyssna på artikeln som podd!

Nytt poddavsnitt! Lyssna på samtal mellan Nobelmuseets Gustav Källstrand, Centrum för Näringslivshistorias forskningschef Anders Houltz och arkivarien Anna Karin Eldvik om arbetet med Nobelstiftelsens arkiv.

I årets julkalender berättar vi om något som löser många av våra problem i jobbet och vardagen men som få tänker på – standarder.

Att livsmedelsbutikerna ser ut som de gör i dag beror på en rad samverkande händelser över tid, som sammanslagning av butiker till kedjor, lanthandelsdiskens avskaffande och förbättrade möjligheter till import. Lyssna på artikeln som podd!

Nytt poddavsnitt! Lyssna på samtal mellan författaren Sara Sjöström och redaktören Sara Johansson om Mathilda Hamilton – missionären i Indien som blev entreprenör i Stockholm och 1901 öppnade butiken ”Indiska Utställningen”, ursprunget till butikskedjan Indiska.

Utvecklingen av effektiva och hållbara laddnings­bara batterier är en teknologisk knäck­fråga i dagens moderna samhälle. Att en viktig grund för detta teknik­område lades av en svensk uppfinnare vid 1800-talets slut är okänt för de flesta. Lyssna på artikeln som podd!

Nytt avsnitt! Trafikverket, museer och arkiv i unikt samarbete som syftar till att tillgängliggöra transporthistoriska arkiv. Lyssna på samtal mellan vår forskningschef Anders Houltz, Anna Lindgren, forskningssamordnare på SMTM och Björn Hasselgren, infrastrukturforskare vid Uppsala universitet och Trafikverket.

På 35 år har antalet svenska varuhus minskat från 368 till under hundra stycken. EPA, Tempo och Domus är alla namn som tillhör historien – och NK driver numera sina varuhus som gallerior. Men det var svårt att börja bromsa när man ännu gasade och det tar emot att sälja sina köppalats. Lyssna på artikeln som podd!