Karin Jansson Myhr

Gröna Lund brukar kallas för Sveriges äldsta nöjespark. Och folkets park i Malmö för Sveriges äldsta folkpark.* Men i själva verket grundades den äldsta folk- och nöjesparken nästan hundra år tidigare, i Hällefors.

En bil med tre hjul. Med kaross i vakuumpressad plast. Med plats för två vuxna och två barn. Och med en maxhastighet på över 80 kilometer i timmen. Och som tillverkats i Sverige. Låter det som en skröna? Nej det handlar om MC-bilen Fram King Fulda som gjorde entré (och succé?) i slutet av 1950-talet.

Autoliv är världsledande inom säkerhetslösningar som säkerhetsbälten och krockkuddar, med tiotusentals anställda runt hela världen. De första stegen togs i Vårgårda där bröderna Lindblad började experimentera med och utveckla säkerhetsbälten. Målet är fortfarande detsamma – att rädda fler liv.

Sveriges första normalspåriga järnväg för allmän trafik gick mellan Nora i Västmanland och Ervalla i Närke. Den 5 mars 1856 rullade premiärtåget. Nora Bergslags Jernvägar, som tågbolaget kom att heta, utvecklades så småningom till ett modernt transportföretag med såväl järnväg som hamn- och busstrafik.

Allmännyttan är kommunala bostadsföretag över hela Sverige med uppgift att tillhandahålla hållbara och prisvärda bostäder för alla. Deras historia kan delas in i sju epoker, var och en med sina utmaningar och särdrag. Från 1910 till 1930 rådd bostadskris med krispolitik som följd.

På 35 år har antalet svenska varuhus minskat från 368 till under hundra stycken. EPA, Tempo och Domus är alla namn som tillhör historien – och NK driver numera sina varuhus som gallerior.

Den svenska apoteksnäringen har sina rötter i 1400-talet. Det första offentliga apoteket grundades i slutet av 1500-talet, och hundra år senare fick apotekarna ensamrätt på att tillreda och sälja gifter – eller läkemedel. Detta privilegiesystem varade ända tills Apoteksbolaget inledde sin verksamhet 1971.

Sverige är fyllt av smultronställen för den som är intresserad av företagshistoria. Och det finns många hotell att välja på som också tar vara på näringslivets kulturarv.

Sommaren 1909 förvandlas Biskopsudden på Djurgården i Stockholm till ”den vita staden” under utställningen Allmänna utställningen för konsthantverk och konstindustri 1909. Arkitekten Ferdinand Bobergs ljusa design dominerar paviljongerna, inklusive en modern villa som lottas ut som förstapris.

I samband med ryska revolutionen nationaliserades flera svenska företag, och deras tillgångar beslagtogs. Tjugo år senare dyker en mystisk man upp hos atlas Diesel. Han hävdar att han med sina ryska kontakter kan skaffa pengarna tillbaka. Men talar han sanning?